Der Viertaktmotor wird so genannt weil er seinen Arbeitsgang in 4 Takten beschreitet. Ansaugen-Verdichten-Arbeiten-Ausstoßen. Im Ansaugtakt Bewegt sich der Kolben nach unten und zieht Luft und den Zylinder. Beim Verdichten bewegt sich der Kolben wieder nach oben und komprimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Im Arbeitstakt wird das Gemisch gezündet und der Kolben wird durch den Verbrennungsdruck nach unten gedrückt. Beim Ausstoßen werden die Abgase durch das Auslassventil in den Abgasstrang gedrückt. Die Kurbelwelle dreht sich dabei um 720 grad und die Nockenwelle/n um 360 grad.
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