Bei einer Benzindirekteinspritzung gelangt der Kraftstoff direkt in den Brennraum des Motors.
Über einen elektronisch gesteuerten Injektor erfolgt die Einspritzung mit Drücken von mindesten 40 – 50 bar. Der Einspritzdruck und die Einspritzmenge ins Abhängig von Motordrehzahl, Temperatur, Stellung des Gaspedals und zugeführter Luftmasse. Ein optimales Benzin/Luft – Gemisch wäre 1Kg Kraftstoff zu 14,7Kg Luft.
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